¡Síguenos!Aeroméxico despedirá a 200 empleados para hacer frente a los problemas financieros que afectan a las aerolíneas comerciales mexicanas por el alza en los precios del combustible, la depreciación del peso frente al dólar y la sobreoferta de capacidad en la industria.
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Esta cifra de recortes, confirmada por Aeroméxico, representa el 1.3% de los 15,300 empleados que sumó la plantilla laboral de la empresa en 2017.
El pasado 13 de noviembre, la principal aerolínea del país informó a sus empleados que eliminaría posiciones laborales, reduciría gastos relacionados con consultoría, viajes, capacitaciones, eventos y materiales de oficinas.
Los recortes alcanzarán a personal administrativo y de operación, incluidos sobrecargos, según confirmaron la empresa y la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación. Prácticamente siete de cada 10 empleados de Aeroméxico pertenecen a un sindicato, de acuerdo con el reporte anual.
“En efecto, hay compañeros que no podrían continuar, y vamos a analizar bien las posibilidades con la empresa”, señaló en entrevista telefónica Ricardo del Valle, secretario general de la Asociación Sindical de Sobrecargos de Aviación (ASSA). “Parece que sí van a solicitar plaza para el grupo de sobrecargos”, añadió
El secretario de ASSA estimó que los recortes afectarían a entre 80 y 100 plazas de sobrecargos, aunque precisó que estas cifras son extraoficiales y prematuras, pues falta hacer un análisis con la empresa.
ASSA busca reunirse esta tarde con el comité ejecutivo de la firma que dirige Andrés Conesa. Sin embargo, hasta el momento Aeroméxico no ha confirmado que dicha reunión se lleve a cabo este día.
Estos mismos factores han repercutido en los resultados de todas las aerolíneas mexicanas. Interjet y Volaris han registrado pérdidas por lo menos en el último año y medio. Interjet despidió en septiembre pasado a 550 trabajadores, lo que representó un 10% de su plantilla laboral.
